在工程建筑施工管理中袁起重機械安全管理是一項非常重要的管理內容,一旦出現安全事故袁會對企業(yè)的經濟效益以及施工人員的生命安全造成比較大的影響,尤其是在起重機械數量和類型不斷增加的情況下袁如何做好起重機械安全管理工作已經很為安全管理工作的一項重要內容遙 基于此袁本文對建筑起重機械安全管理進行探討.

當前，在建筑工程施工過程中，采用的施工工藝和方法在很大程度上是依靠機械化施工實現的。如何保證建筑起重機械的安全正常運行，已成為建設安全管理工作的一項重要內容。近年來，我市連續(xù)發(fā)生了多起建筑起重機械事故，本文將通過某起重機械傷害事故著重分析本市建筑起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)存在的問題及對策分析。

1 案例分析

某改造項目由 A 公司施工總承包，B 公司為塔吊按拆裝分包單位，A 公司決定于 2009 年 9 月 9 日拆卸塔機，并指定 5 名工人參加，A 公司設備科長錢建根為現場總負責，9 月 6 日錢建根對參加拆塔人員作了拆塔準備工作口頭安全交底。9月9日上午8點左右，作業(yè)人員開始工作，現有兩名作業(yè)人員登上塔身準備拆除起重臂前后臂之間的硬性拉桿，因人手不夠，又派兩名工人上塔，在拆除了硬性拉后，塔上作業(yè)人員即令駕駛員開始下放塔臂，當塔臂下放至離地4~5m時，塔身開始發(fā)生后傾，同時塔臂迅速下降并沖擊地面，使塔身主弦桿徹底斷裂，臂架隨著塔身一起向后傾翻，從而造成站立在塔身上部的四名作業(yè)人員也隨同塔身傾翻倒地，其中兩名當場死亡，一人在送往華山醫(yī)院的途中死亡，一人在送醫(yī)院搶救了 40min 后死亡。

2 對于塔吊的受力分析

一般下旋式塔機的塔身設計受力較上旋式好，工作狀態(tài)四根主弦桿均為受壓桿。由于這次事故是在拆卸過程臂架變幅時造成的，所以重點對變幅時，起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由變幅力作用塔身的受力分析（定性分析）。當臂架成水平時，塔身收到來自水平臂架的水平力 N，（由變幅拉力 P 產生）。臂架自重 G；變幅力 P=G/sin酌；N=P·cos酌，變幅繩通過塔帽頂轉向滑輪，對塔帽作用力 N2 傳遞至塔身。通過后撐桿轉向滑輪產生 N3 力。這是迭加起來的里，分解成水平力（撞N 水平）由塔身腹桿承受，垂直壓力（撞N 垂直）由塔身主弦桿承受見（圖 1示）。

當臂架向下降時，臂架作用于塔身的力，由水平方向轉為向斜方向的力如圖 2 所示，于是產生了一個使塔身后彎的力矩，同時因臂架下降后變幅繩再經過一道轉向（A）又增加了一個相互的 N4 力（這是轉向過程中必需的，否則臂架下降時會出現死點），很明顯臂架下降時（較水平時）隨著下降幅度增加，作用于塔身的后傾力矩增加，而臂架越向下降，變幅力在逐漸減少，所以抵抗后傾的力在減少，當臂架下降到一定位置時塔身受到后傾力矩達到最大，在塔身前面兩根主弦桿已有傷痕（塔身的截面特性也完全改變），前兩根主弦桿由工作狀況時受壓工況轉為受拉，僅剩 1/4 界面連接，首先被撕斷，造成塔身后傾，此時大臂也迅速下降直至沖擊地面，這一沖擊對塔身又有一個后傾的沖擊力，導致最終臂架連同塔身一起向后傾翻。

由于塔身主弦桿存在老傷，塔身的截面特性大大降低。若塔身完好無損，則整體抗彎模量為 6043cm3，按照目前情況整體抗彎模量為 773cm3，小于 7.8 倍。這樣的內傷，在拆除時臂架下降到與塔身一定角度時，塔身的損壞是必然的（塔身前兩根主弦桿全有老傷痕，連接的面積很小，受到一定的拉力積破壞）。兩根主弦桿的并接處，均在節(jié)點處，內襯套到節(jié)點中間為止，造成截面突變，處理和不合理，節(jié)點處受力較復雜，又是焊縫集中處，容易產生相對大的內應力，因此，在使用中截荷的變化，極易引起裂紋，并逐漸是裂紋擴大，最終釀成徹底破壞。